法国石油巨子道达尔周二标明，在全球油价跌落的状况下，由于欧洲和其他当地的炼油赢利率下降，该公司第三季度的下流成绩估计将大幅下降。

  本年第三季度，道达尔的欧洲地区炼油赢利率为15.4美元/吨，大幅低于上一季度的44.9美元/吨。该公司将于10月31日发布本季度成绩。

  巴西的Mero 2项目部分抵消了澳大利亚Ichthys液化天然气(LNG)项目计划外停产的影响，估计整个季度的油气产值将到达2.4 Mboe/d。

  该公司标明，归纳液化天然气的成绩估计将超越10亿美元，而其归纳电力部门的成绩估计将与第二季度根本共同。

  事实上，除了道达尔的最新预警，壳牌(SHEL.US)、埃克森美孚和英国石油早些时候也都标明第三季度炼油赢利率将呈现下降。

  这些公司的预警标志着一个在疫情后回报率飙升的职业渐渐的呈现低迷，并突显出当时全球需求放缓的程度。

  由于经济稳步的添加放平缓电动汽车普及率上升，这进一步标明顾客和工业需求疲软。此外，非洲、中东和亚洲行将投产的新炼油厂添加了炼油赢利率的下行压力。

  道达尔等炼油厂和嘉能可等贸易公司在2022年和2023年完成了丰盛的赢利，由于它们利用了俄乌抵触形成的供给缺少、胡塞装备分子对红海飞行的搅扰以及新冠疫情后需求的大幅复苏。

  剖析人士标明，在需求疲软的状况下，全球柴油市场供给过剩是赢利率疲软的根本原因之一。

  世界动力署猜测，本年柴油和柴油需求平均为每天 2830 万桶，较 2023 年下降 0.9%，而汽油、航空燃料、液化石油气和燃料油的需求则同期添加。

  Energy Aspects 剖析师 Raul Caldaria 标明，估计本年剩下时间内炼油赢利仍将维持在低位，欧洲冬天柴油需求添加将带来必定上行空间。

  Commodity Context剖析师Rory Johnston标明：“看起来咱们曩昔几年阅历的炼油超级周期现在或许行将完毕，新完工的炼油厂的供给总算赶上了添加放缓的燃料需求。”

  Vortexa首席经济学家David Wech标明：“现在全球炼油产能显着超越需求水平，新产能只会让状况变得更糟。”

  美国银行剖析师在9月13日的陈述中标明，跟着新增炼油产能同比添加150万桶/日，他们估计全球炼油赢利率将持续下滑。